Вуглецеве волокно-це високоміцний і легкий матеріал, який зазвичай використовується в аерокосмічній та автомобільній промисловості. Він складається з тонких пасм вуглецю, які сплетені разом, щоб утворити тканину. Потім ця тканина покрита смолою і затвердіє, щоб створити міцний і міцний матеріал, який може протистояти високим рівнем напруги та напруги. Вуглецеве волокно також високостійке до корозії і може протистояти впливу широкого спектру хімічних речовин та умов навколишнього середовища. Завдяки своїм унікальним властивостям зростає інтерес до використання вуглецевого волокна в будівельній галузі.
Чи можна використовувати вуглецеве волокно як будівельний матеріал?
Полімер армованого вуглецевого волокна (CFRP) використовується в будівництві вже деякий час, але все ще є відносно новим як будівельний матеріал. В основному він використовувався для зміцнення та арматури бетонних структур. Однак через високу вартість вуглецевого волокна та обмежену доступність кваліфікованої робочої сили для роботи з ним, вона не бачила широкого використання в будівельній галузі.
Які переваги використання вуглецевого волокна в будівництві?
Вуглецеве волокно пропонує кілька переваг перед традиційними будівельними матеріалами, такими як сталь та бетон. Він легкий, сильний і дуже стійкий до корозії. Вуглецеве волокно - це також надзвичайно міцний матеріал, який може протистояти високим рівнем стресу та деформації. Крім того, він має низький коефіцієнт теплового розширення, тобто він не буде розширюватися або суттєво стискатися зі змінами температури. Ці властивості роблять його ідеальним матеріалом для використання в стійких до землетрусів споруд.
Які недоліки використання вуглецевого волокна в будівництві?
Одним з найбільших недоліків вуглецевого волокна є його ціна. Це дуже дорогий матеріал порівняно з іншими будівельними матеріалами, такими як сталь та бетон. Крім того, вуглецеве волокно вимагає високого рівня майстерності та досвіду для роботи, що обмежує кількість будівельних фахівців, які можуть ним користуватися. Нарешті, вуглецеве волокно також є відносно новим матеріалом і не перевіряється на довгострокову довговічність у будівельних додатках.
Які поточні використання вуглецевого волокна в будівництві?
В даний час вуглецеве волокно використовується при будівництві багатоповерхівок, мостів та інших інфраструктурних проектів. Він зазвичай використовується для підсилення та зміцнення бетонних конструкцій, а також для забезпечення додаткової підтримки сталевих балків та інших компонентів, що несуть навантаження. Вуглецеве волокно також досліджується для використання при будівництві збірних будівельних панелей, що може допомогти скоротити час та витрати на будівництво.
Яке майбутнє вуглецевого волокна в будівництві?
У міру того, як вуглецеве волокно стає більш доступним, а вартість виробництва зменшується, цілком ймовірно, що ми побачимо збільшення його використання в будівельній галузі. Успіхи в галузі технологій також дозволяють створити нові композити, які поєднують вуглецеве волокно з іншими матеріалами для створення ще сильніших та міцних компонентів будівель.На закінчення, вуглецеве волокно - це унікальний і дуже вигідний матеріал з великим потенціалом у будівельній галузі. Хоча в даний час він обмежений його високою вартістю та обмеженою доступністю кваліфікованих професіоналів, постійні дослідження та інновації в цій галузі, ймовірно, знижують витрати та зроблять його більш доступними для будівельників та підрядників.
Компанія Ningbo Kaxite Sealing Materials Co., Ltd.-провідний виробник високоякісних полімерних продуктів, посилених вуглецю для будівельної галузі. Від зміцнення бетонних конструкцій до побудови, стійких до землетрусів, наші продукти з вуглецевого волокна відповідають усім вашим потребам. Зв’яжіться з нами сьогодні за адресою
kaxite@seal-china.comЩоб дізнатися більше про наші продукти та послуги.
Список літератури:
Park, K. J., Kim, M. H., & Yeo, G. T. (2005). Сейсмічні показники полімеру, посиленого вуглецевим волокном (CFRP), обмежені бетонні циліндри та призми. Журнал композиційних матеріалів, 39 (21), 1975-1993.
Wang, C. H., & Lee, C. S. (2008). Експериментальне дослідження поведінки зв’язків між вуглецевим волокном та бетоном. Журнал ACI Materials, 105 (2), 147-153.
Panahi, F., Damghani, M., & Mirzababaei, M. (2016). Підсилення полімерів, посилених вуглецевим волокном, підсилення прямокутних кладочних колон під квазі-статичними та сейсмічними бічними навантаженнями. Журнал композитів для будівництва, 20 (1), 04015025.
Zhao, X., Pietraszkiewicz, W., & Zhang, X. (2010). Експериментальне дослідження попередньо розвиненого бетонного променя, посиленого з армованими вуглецевими волокнами полімерними пластинами. Журнал композитів для будівництва, 14 (5), 745-755.
Shokrieh, M. M., Nigdeli, S. M., & Rezazadeh, S. (2014). Сейсмічна реакція стінки зсуву RC зміцнилася з посиленим вуглецевим волокном полімерами та сталевими кутами. Композитні структури, 113, 98-108.
Sohanghpurwala, A. A., & Rizkalla, S. H. (2011). Посилення залізобетонних балок з використанням полімерів, підсилених вуглецевим волокном. Структурний журнал ACI, 108 (6), 709-717.
Lee, S. H., Kim, M. J., & Lee, I. S. (2010). Експериментальне дослідження з згинань з гнучками залізобетонних балок, зміцнених з армованими аркушами, армованими вуглецевим волокном. Журнал посилених пластмас і композитів, 29 (13), 1974-1990.
Saadatmanesh, H., & Ehsani, M. R. (1990). Поведінка, затриманих до вуглецевого волокна, зміцнених залізобетонними променями. Journal of Structural Engineering, 116 (4), 1069-1088.
Wu, C. Y., MA, C. C., & Sheu, M. S. (2009). Доопрацьування ексцентрично завантажених залізобетонних стовпців з армованими аркушами з армованими вуглецевими волокнами. Журнал композитів для будівництва, 13 (6), 431-446.
Технічний комітет ACI 440. (2008). Посібник для проектування та побудови конструкцій FRP-RC. Американський інститут бетону, Фармінгтон -Хіллз, штат Мічиган.
Brokate, D. A., Marchand, K. A., & Wight, J. K. (1998). Вплив властивостей, посилених вуглецевим волокном, на міцність на зв’язок залізобетону. Структурний журнал ACI, 95 (6), 718-727.
