Kaxite KNY150Маслостійкий лист азбестової гумиявляє собою пресований азбестовий прокладковий лист, виготовлений із довговолокнистого азбесту та маслостійкого синтетичного каучуку, який потім формується за допомогою термічного та компресійного формування. Він поставляється в п’яти класах — KNY510, KNY400, KNY300, KNY250 і KNY150 — тому міцність на розрив і набухання масла можна підібрати для кожного завдання. Робочий тиск 1,5 МПа, максимальна робоча температура 150°C. Стандартні розміри аркуша 1500 × 1360 мм, 1270 × 1270 мм і 1500 × 1500 мм, товщина 0,5–6,0 мм, перевірено відповідно до GB/T539-2008. Доступні оптова кількість, нестандартні розміри, маркування OEM та безкоштовні зразки.
КаксітМаслостійкий лист азбестової гумице стиснений лист прокладки, виготовлений із довговолокнистого азбесту та маслостійкого синтетичного каучуку, складений і сформований під дією тепла та тиску в щільний однорідний лист. Оскільки сполучна речовина вибирається для маслостійкості, а не для загального використання, лист протистоїть розбуханню та збільшенню ваги під впливом гасу, мазуту, мастила на основі нафти та більшості нафтохімічних середовищ. Він поставляється в п’яти класах міцності — KNY510, KNY400, KNY300, KNY250 і KNY150 — тому лист можна точно підібрати для кожного обов’язку ущільнення, і він перевірений на GB/T539-2008.
Сполучною речовиною є маслостійкий синтетичний каучук, тому лист протистоїть набуханню та збільшенню ваги під впливом гасу, мазуту, мастила та середовищ на основі нафти. Приріст ваги після 5 годин в авіаційному мастилі IRM903 при 149°C зберігається на 30% або менше, залежно від сорту.
Міцність на розрив становить від 9,0 МПа до 18,0 МПа для KNY510, KNY400, KNY300, KNY250 і KNY150. Покупці можуть замовити кілька сортів разом, щоб одна специфікація прокладок охоплювала важкі фланці, з’єднання двигуна та кришки для низького навантаження.
Стисливість 7–17%, швидкість відскоку 35–50% і швидкість релаксації повзучості 45% або нижче означають, що лист зберігає свою силу ущільнення під тривалим навантаженням болтів, зменшуючи ризик протікання з’єднань у гарячих маслопроводах.
Витік азоту підтримується на рівні 300 мл/(год·мм) або нижче, перевірено відповідно до GB/T539-2008. Це робить лист придатним там, де для паливно-мастильного обладнання передбачена щільна прокладка.
Поставляється у вигляді листів 1500 × 1360 мм, 1270 × 1270 мм і 1500 × 1500 мм товщиною 0,5–6,0 мм. Kaxite також може пробивати або розрізати лист відповідно до креслення для покупців, яким потрібні готові прокладки замість сирого листа.
Як базується в КитаїВиробник маслостійкого листа азбестової гуми, Kaxite підтримує оптові замовлення, нестандартні розміри аркушів, упаковку приватних марок, завантаження TDS і безкоштовні зразки для кваліфікаційного тестування перед великим замовленням.
Ущільнювальні прокладки для гасових ліній, нафтохімічних реакторів і технологічного обладнання, де середовище атакує гуму загального призначення.
Фланцеві з’єднання на паливному мастилі, мастилі та трубопроводах, що містять нафту, де прокладка має протистояти розбуханню масла під навантаженням болта.
Ущільнювачі прокладок двигуна на автомобілях і мотоциклах, де необхідні маслостійкість, термостійкість і стабільність розмірів.
Прокладки двигуна та трансмісії на тракторах і будівельній техніці, де лист повинен витримувати цикли масла та тепла.
Ущільнювальні прокладки на хімічних заводах, що працюють з лугами, розчинниками та іншими агресивними середовищами, на які поширюється рейтинг маслостійкості листа.
Прокладки в контурах мастила, кришках коробки передач і з’єднаннях гідравлічних аксесуарів, де все ще рекомендовано лист прокладки зі стисненого азбесту.
Надішліть нам марку (KNY510 / KNY400 / KNY300 / KNY250 / KNY150), розмір, товщину та кількість листа. Ми відповідаємо протягом 24 годин із ціною FOB, часом виконання та пропозицією безкоштовного зразка для кваліфікованих покупців.
Це стиснений лист прокладки, виготовлений із довговолокнистого азбесту та маслостійкого синтетичного каучуку, складений і сформований під дією тепла та тиску. Маслостійка сполучна речовина робить лист придатним для гасу, мазуту, мастила на основі нафти та більшості нафтохімічних середовищ, де аркуш азбесту загального призначення розбухає або руйнується.
П'ять марок відрізняються в основному міцністю на розрив: KNY510 - 18,0 МПа, KNY400 - 15,0 МПа, KNY300 - 12,7 МПа, KNY250 - 11,0 МПа і KNY150 - 9,0 МПа. Вищі сорти підходять для більших навантажень на суглоби; нижчі класи підходять для прокладок двигуна та машин, де навантаження є меншим, але стійкість до масла все ще потрібна.
Стандартні розміри листа 1500 × 1360 мм, 1270 × 1270 мм і 1500 × 1500 мм. Товщина коливається від 0,5 мм до 6,0 мм. Нестандартні розміри аркушів доступні за запитом.
Робочий тиск 1,5 МПа, максимальна робоча температура 150°C. Лист перевірено на відповідність GB/T539-2008 і залишається стабільним під тривалим навантаженням болтів зі швидкістю релаксації повзучості 45% або нижче.
Через 5 годин в авіаційному мастилі IRM903 при 149°C збільшення ваги становить 30% або менше, і поверхневе утворення бульбашок не відбувається. Після 5 годин у мазуті ASTM B при 21–30°C збільшення ваги становить 0–20%. Це причина, чому лист призначений для використання прокладки маслопроводу та двигуна.
так Ми можемо пробити або розрізати маслостійкий лист азбестової гуми на готові прокладки та смуги до малюнка. Надішліть креслення або розміри і ми запропонуємо виштамповані деталі разом з листом.
так Kaxite є виробником і постачальником маслостійкої азбестової гуми в Китаї, яка підтримує оптові замовлення, нестандартні розміри аркушів, упаковку приватних торгових марок і обслуговування OEM. Стандартна упаковка - дерев'яні піддони вагою близько 1000 кг нетто кожен. Зазвичай пропозиція повертається протягом 24 годин.
так Кваліфікованим покупцям пропонуються безкоштовні зразки маслостійкого листа азбестової гуми, щоб перевірити якість, товщину, обробку поверхні та маслостійкість перед замовленням великої кількості.
